34GTR トランクリッド あれ 埋めましたよ

東京は雨、、、　　

　34GTR トランクリッド　あれ　埋め

穴埋め用鉄板の当て板を切り抜いて　　

ハイマウントの折り返しをカット　　

隙間広いとこ先に溶接からの　　

全周溶接　　

パテ極小メタル仕上げ　　

なにもなかったようになりました　

　　　　　　　　　わかるかたには　わかりま～ス 　ねっ

34GTR トランクリッドの　あれ　埋めでした

               

樹脂バンパーの修理の巻き

こんばんは～　　

「樹脂バンパーの修理の巻き」

ご依頼品は

テールランプ外側の下に縦線で凹みが入って

しまった　35GTRの純正樹脂バンパー　　　

純正品の素材は熱可塑性があるのでその性質を利用

して赤外線ヒーターで部分的に超高温にします

良くタイミングを見て裏から意外と強く「グイグイ」と

ぶつかった時の力っとまでは大袈裟ですが　結構強くねっ

微妙にちょい高いくらにして(製品の１/４以内)研磨

して修正します

サフェーサーで仕上げをして

あとは塗装へ～　　　　(｡´･∀･)ﾉﾞ ﾊﾞｨﾊﾞｨ～

それから

こちらは先日全塗装をしたS15シルビアのリアバンパー

ポイ　　するくらいだったのが、、、

ボッコリ凹んでたり折れ曲がっていたりした所を

赤外線ヒーターで超高温に

ふにゃふにゃにして

裏からグイグイ

で

少々パテ付け研磨して～

塗装をして～

新品のようになりました　　

　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2021/05/16

TCRエスティマのフロントバンパーＶol4

最後の一個が出荷になりました。

純正色042に塗装しました。

北海道へ発送しました。

ありがとうございました〜. ㊗️

30ヴェルファイア リアブレーキ その2

TMNRさん

30ヴェルファイア　リアブレーキ

　　　　　　　　　　　　　　　　その2

初めにフロントブレーキは20ヴェルの時使用して

いたφ380-ｔ32の6ポットを装着です。

フロントブレーキキットは　20アル,ヴェル　30アル,ヴェル共通です

6Pキャリパーをオーバーホール後にタフラムで

再アルマイト処理　    文字はRED

（https://www.ulvac-techno.co.jp/chemical/tufram/硬質アルマイトとフッ素樹脂の高機能複合皮膜）

ローターベルは青からパープルへ再アルマイト

処理　　　　新品のようです～　

つづいて

リアブレーキ　　φ355-ｔ20

リアブレーキは、サイドブレーキに電動パーキング

が採用されたので、このサイドブレーキ機能を残す

為に4ポットキャリパーのほかに純正キャリパーも

電動パーキング機能のみを使用するために併設

します。　　　　ツインキャリパー

への字のステーを45Cで作っでキャリパーを2個

ずらして装着します　　

純正を真上に移動して 4ポットキャリパーを純正

位置に　　取り付け

純正キャリパーを使用するためローターとベル

は、20ヴェル時のφ355-ｔ32が使えずに、、、、

新たに製作φ355-ｔ20で製作しています。

4ポットキャリパーはオーバーホール後にタフラム

で再アルマイト処理　

こんな感じ　

で

純正キャリパーがみょうに目立つので

ブラックアウトしました。　　　

タイヤホイールを装着して

エアサスを上下させて走行状態をチェック　

で

先日の

サイドブレーキ   

の 効きチェック  　　でした　　

つづく。。。

R31

R31

さいきんとくに旧車が多いタケローズです

ほか遅れてる方々　　ごめんなさい

で

進めてますが

遅れてます　　　　ほんとすんません

今日塗るために頑張って

研ぎおわた....

が、、、しかし

旧塗膜の　手直し

出現　　　　

鰹　食べに帰ります　　

ｵｶｼﾞくん　ありがとうございます。