夢をもって添乗員になった新人さんポッポちゃん(仮名)から
メッセージを頂きましたので、概要だけご紹介します
添乗員に採用されて、同期が１０名以上いたのでお互いに励ましあい
楽しく過ごしてきました。
しかし仕事と言えば、修学旅行や宗教団体のお世話ばかり。。。
ある時に前泊・後泊ともに必要になるけど、それらの手当出ると言うことで
その仕事を7引き受けたのですが、それから数日後に
「今回は手当ありませんので、ご了承ください」と連絡が入りました。
諸事情があって手当は支払われない。との事ですがカチンときたのは
「残念だったけど、そんな余計なこと考えないで、もっと仕事を楽しみなよ」
との回答。
その前泊がなければ、他の仕事を入れてお金を稼げたのに・・・
と思う私がおかしいんでしょうか？
もう一人の同期は、仕事が全く入ってこないと言っていたので、
仕事をいただけるだけありがたいと思うべきなのでしょうけど、
入社の時から会社の都合に振り回され嫌気がさしてきました。
ごく一部の抜粋ですので、これが全てではありませんが
会社からの指示が会社の都合の良いように変更になることや
自分のしたい仕事が回ってこないこと
そして、日当や手当が都合よく変更されることに対しての不満でした。
最初は誰もが通る道でしょうね
それも含めて添乗員を続けるのが難しいのです
まず所属派遣会社は大人数の添乗員を抱えているので
一人一人を把握出来ている訳ではありません
仕事の割り振りだって、すべての人に平等にするのは難しいですよ
社会人生豊富(笑)で転職で添乗員になった添てんは
そこのところを承知していたので、あえて小さな派遣会社を選びました
添てんがその会社に在籍していること、どの程度の仕事をもらえているか
どうかを所属派遣会社が把握できるところを選んだのです
でもね。小さい派遣会社は大きな派遣会社と比べると
日当その他の面で不利になりますよ !
自分のしたい仕事が回ってこないなんて
多くの添乗員さんが、そう思っているはずです (大爆笑)
修学旅行とか宗教団体といった仕事は受注型企画旅行になると思います。
アンケートもないし、その旅行の幹事さんのご意向を伺えばよいし
参加者各自がみな知り合い。とうのはある意味やりやすいです。
募集型は見ず知らずの人たちを相手に十人十色で、その全員に満足いくように
対応しなければならないので大変です。
添てんも募集型ではなく、受注型の仕事をしたい。と言うのが本音かな(笑)
ただ、自分が所属している派遣会社がどんな仕事を請け負っているか
によって私たちが頂く仕事が決まってきます。
募集型のツアーは知らない人たちの集まり、アンケートもあるし
募集型は安いツアーしか売れないから、添乗員の日当も安い。
だから受注型をしたい。と希望したところで、会社が請け負っていなければ
募集型の添乗をせざる負えないのです
隣の芝生は青くみえるものです
特に同期が多くいると、あの人はこんな仕事をもらった。とかで
比べ始めると不満がつのりますよ
私たち中堅組もそうです。
あの人は高額ツアーにばかり・・・ この人は楽な内容のツアーばかり・・・
私は安くて人数が多くて・・・ と比べてたら、不満だらけになるよ
同じツアーが人数分あるわけじゃないからね
新人のうちに企画型のお仕事をもらえるのは、人と接する部分の
人生経験を磨く上で恵まれた環境にいると思いますよ。
日当や手当が変更になるのは、しょうがない・・・
と、思わないと 続けられない仕事です
本当は間違っていて、意識改革が必要なのかもしれませんが
お金の事を考えたら続けられない仕事なんです
「日当が安い」というだけの世界ではありません
何度も書いていますが、自腹が多い世界なんです
昨年は東北大震災があって、旅行の催行本数が激減しました
少ない人数でツアーの催行をしなければ、まったく催行がなされないので
少人数で催行しましたが、業績不振を言い訳にある旅行会社は
添乗員の日当を２割カットしてきました
その後、景気が回復して旅行会社の社員には特別ボーナスのような
ものも支給されたと聞いていますが、日当はカットされた状態が
しばらく続いたようです
仕事を受けたら、業績不振だらか２割カットね
なんて実際にあったんですよ
日当をカットしなくても、催行人数が割れてツアーを出しているから
ここでガイドさんカット、アシスタントさんカット、なんていうのは今でもあります。
カットと言うことは、添乗員の負担がそれだけ増えるんですよ～
仕事のための前泊手当、後泊手当なんて出ない場合も多いです
ってか、自腹で前泊している添乗員さんも多くいますよ
そう、手当が出ないどころか
自腹で前泊してホテル代払っています
よほどでないと前泊を認めない旅行会社さんもあります
住んでいる場所によっては、朝一番の電車で空港に向かうと
集合時間に間に合わないとか、ギリギリで大変とか。。
(朝７時集合でもお客さんは気合が入って６時半にはいるからね)
ポッポちゃんのご意見が間違っているとは思いません
普通の会社に勤めたなら、当然のそんな対応は無いと思われます。
ここで提案です
もしまだ添乗員をやってみようと思っているなら
移籍して違う派遣会社でお仕事してみたらいかがでしょうか?
同じかも知れないけれど・・・ ブツブツ
結論
添乗員はまともな感覚だと続けられないのよね～
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添乗員に採用されて、同期が１０名以上いたのでお互いに励ましあい
楽しく過ごしてきました。
しかし仕事と言えば、修学旅行や宗教団体のお世話ばかり。。。
ある時に前泊・後泊ともに必要になるけど、それらの手当出ると言うことで
その仕事を7引き受けたのですが、それから数日後に
「今回は手当ありませんので、ご了承ください」と連絡が入りました。
諸事情があって手当は支払われない。との事ですがカチンときたのは
「残念だったけど、そんな余計なこと考えないで、もっと仕事を楽しみなよ」
との回答。
その前泊がなければ、他の仕事を入れてお金を稼げたのに・・・
と思う私がおかしいんでしょうか？
もう一人の同期は、仕事が全く入ってこないと言っていたので、
仕事をいただけるだけありがたいと思うべきなのでしょうけど、
入社の時から会社の都合に振り回され嫌気がさしてきました。
ごく一部の抜粋ですので、これが全てではありませんが
会社からの指示が会社の都合の良いように変更になることや
自分のしたい仕事が回ってこないこと
そして、日当や手当が都合よく変更されることに対しての不満でした。
最初は誰もが通る道でしょうね
それも含めて添乗員を続けるのが難しいのです
まず所属派遣会社は大人数の添乗員を抱えているので
一人一人を把握出来ている訳ではありません
仕事の割り振りだって、すべての人に平等にするのは難しいですよ
社会人生豊富(笑)で転職で添乗員になった添てんは
そこのところを承知していたので、あえて小さな派遣会社を選びました
添てんがその会社に在籍していること、どの程度の仕事をもらえているか
どうかを所属派遣会社が把握できるところを選んだのです
でもね。小さい派遣会社は大きな派遣会社と比べると
日当その他の面で不利になりますよ !
自分のしたい仕事が回ってこないなんて
多くの添乗員さんが、そう思っているはずです (大爆笑)
修学旅行とか宗教団体といった仕事は受注型企画旅行になると思います。
アンケートもないし、その旅行の幹事さんのご意向を伺えばよいし
参加者各自がみな知り合い。とうのはある意味やりやすいです。
募集型は見ず知らずの人たちを相手に十人十色で、その全員に満足いくように
対応しなければならないので大変です。
添てんも募集型ではなく、受注型の仕事をしたい。と言うのが本音かな(笑)
ただ、自分が所属している派遣会社がどんな仕事を請け負っているか
によって私たちが頂く仕事が決まってきます。
募集型のツアーは知らない人たちの集まり、アンケートもあるし
募集型は安いツアーしか売れないから、添乗員の日当も安い。
だから受注型をしたい。と希望したところで、会社が請け負っていなければ
募集型の添乗をせざる負えないのです
隣の芝生は青くみえるものです
特に同期が多くいると、あの人はこんな仕事をもらった。とかで
比べ始めると不満がつのりますよ
私たち中堅組もそうです。
あの人は高額ツアーにばかり・・・ この人は楽な内容のツアーばかり・・・
私は安くて人数が多くて・・・ と比べてたら、不満だらけになるよ
同じツアーが人数分あるわけじゃないからね
新人のうちに企画型のお仕事をもらえるのは、人と接する部分の
人生経験を磨く上で恵まれた環境にいると思いますよ。
日当や手当が変更になるのは、しょうがない・・・
と、思わないと 続けられない仕事です
本当は間違っていて、意識改革が必要なのかもしれませんが
お金の事を考えたら続けられない仕事なんです
「日当が安い」というだけの世界ではありません
何度も書いていますが、自腹が多い世界なんです
昨年は東北大震災があって、旅行の催行本数が激減しました
少ない人数でツアーの催行をしなければ、まったく催行がなされないので
少人数で催行しましたが、業績不振を言い訳にある旅行会社は
添乗員の日当を２割カットしてきました
その後、景気が回復して旅行会社の社員には特別ボーナスのような
ものも支給されたと聞いていますが、日当はカットされた状態が
しばらく続いたようです
仕事を受けたら、業績不振だらか２割カットね
なんて実際にあったんですよ
日当をカットしなくても、催行人数が割れてツアーを出しているから
ここでガイドさんカット、アシスタントさんカット、なんていうのは今でもあります。
カットと言うことは、添乗員の負担がそれだけ増えるんですよ～
仕事のための前泊手当、後泊手当なんて出ない場合も多いです
ってか、自腹で前泊している添乗員さんも多くいますよ
そう、手当が出ないどころか
自腹で前泊してホテル代払っています
よほどでないと前泊を認めない旅行会社さんもあります
住んでいる場所によっては、朝一番の電車で空港に向かうと
集合時間に間に合わないとか、ギリギリで大変とか。。
(朝７時集合でもお客さんは気合が入って６時半にはいるからね)
ポッポちゃんのご意見が間違っているとは思いません
普通の会社に勤めたなら、当然のそんな対応は無いと思われます。
ここで提案です
もしまだ添乗員をやってみようと思っているなら
移籍して違う派遣会社でお仕事してみたらいかがでしょうか?
同じかも知れないけれど・・・ ブツブツ
結論
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