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4月24日にSNSで公表されたKawasakiRacingTeamの事実上のWSBK・ワールドスーパーバイク撤退。
トム・サイクス選手、ジョナサン・レイ選手を擁してWSBKタイトルを欲しいままにしてきた名門。あのグリーンのチームが無くなってしまうなんて…。
ジョナサン・レイ選手の移籍もビモータと提携する将来展望を踏まえたものだったかもしれない。
鈴鹿8耐にもKawasaki Racing Team Suzuka 8Hの名称で参戦してくれた。日本でWSBKが開催されていないので、KRTを観られたのは鈴鹿8耐だけ。
KRT+ジョナサン・レイ選手の相乗効果ブランド感があって本当に格好良いチームで好きだった。
暫くはカワサキがファクトリー体制で鈴鹿8耐に臨む事は無くなったし、ビモータがわざわざ鈴鹿までに来ることも無いだろう。残念だ。
カワサキはWSBKから撤退してモータースポーツは縮小になるのだろうか?
2019年鈴鹿8耐:優勝
6月公式テスト
WSBK5年連続チャンピオンのジョナサン・レイ選手、鈴鹿8耐2勝のレオン・ハスラム選手、そして後にWSBKチャンピオンとなるトプラック・ラズガットリオグル選手がチームを組む豪華な布陣。
ピットの作りも本場WSBKそのままでお洒落で格好良かった。
ジョナサン・レイ選手
レオン・ハスラム選手
トプラック・ラズガットリオグル選手
2019年9月カワサキワールド
鈴鹿8耐優勝マシン(Tカー)がカワサキワールドに収められる瞬間に偶然立ち会えた。
—なので神戸ポートエリアを背景に写真撮影ができた。
2022年鈴鹿8耐:2位
2年の不開催時期を経て連覇をかけて臨んだが、HRCに完敗。
左側面に擦り傷が残る2019年鈴鹿8耐優勝マシン
KRTsuzuka8HビクトリーTシャツ
ジョナサン・レイ選手
アレックス・ロウズ選手
レオン・ハスラム選手
近い将来にWSBKの鈴鹿開催か、鈴鹿8耐の再挑戦を観られる事を期待したい。