タミヤ【プラモデル】1／12 オートバイシリーズ No.139 チーム スズキ エクスター GSX-RR ’20 H-4950344141395
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伊藤和輝選手＆日浦大治朗選手／桜井ホンダ JSB1000開幕前鈴鹿テスト
全日本ロードレースJSB1000 開幕前鈴鹿テスト
桜井ホンダは鈴鹿８耐に向けて２台の新型CBRを走らせていた。
伊藤和輝選手／Honda Dream RT SAKURAI HONDA／CBR1000RR-R
JSB1000デビューの昨年は鈴鹿２＆４レース以外の全てのレースでポイント獲得。今季はシングルゼッケンになった。
鈴鹿ともてぎの３レースを終えて最高９位。今季は表彰台に上って欲しい。
伊藤選手に昨年の写真にサインを入れて頂いた
伊藤和輝選手と日浦大治朗選手
イケメンコンビ！
日浦大治朗選手／Honda Dream RT SAKURAI HONDA／CBR1000RR-R
昨年スポット参戦した２＆４レースで４位入賞。そのポイントだけでゼッケン「20」を獲得している。
今年も鈴鹿８耐に向け、２＆４レースにスポット参戦。❝鈴鹿マイスター❞だけあって９位フィニッシュは素晴らしい。
津田拓也選手／オートレース宇部 JSB1000開幕前鈴鹿テスト
全日本ロードレースJSB1000 開幕前鈴鹿テスト
津田拓也選手／AutoRace Ube Racing Team／GSX-R1000R
鈴鹿２＆４レースこそヨシムラのスポット参戦があったものの、今季のJSB1000クラスに年間参戦でスズキGSX-R1000Rを使用するチームは、オートレース宇部レーシングチームだけになってしまった。
スズキがモータースポーツから撤退してベース車はメーカー開発が止まってしまい、チームは市販パーツを駆使して戦闘力を高めている。
津田選手人気も高く、オートレース宇部レーシングもSNSでこまめな情報発信をして多くのファンを獲得している。
「motoバトルLIVE」のインタビューを受ける津田選手
津田選手にKOODイベントでMotoGPカラーのJSBマシンライディングと—
「お！ この写真は！」と、分かって下さった。
奈良県警白バイ乗車の写真にサインを入れて頂いた
お願いして「交通安全」も入れて頂いた。
テストでは午前中の走行で転倒がありカウル破損したため、午後からは黒カーボン地のカウルで、津田選手も前年のツナギでの走行になった。
開幕戦・鈴鹿２＆４、もてぎの二連戦を6位、５位、４位と上り調子に来ているので、次戦・５月末の菅生では表彰台か？ やってくれそうな気がする。
KRT ワールドスーパーバイクから撤退！
４月24日にSNSで公表されたKawasakiRacingTeamの事実上のWSBK・ワールドスーパーバイク撤退。
トム・サイクス選手、ジョナサン・レイ選手を擁してWSBKタイトルを欲しいままにしてきた名門。あのグリーンのチームが無くなってしまうなんて…。
ジョナサン・レイ選手の移籍もビモータと提携する将来展望を踏まえたものだったかもしれない。
鈴鹿８耐にもKawasaki Racing Team Suzuka 8Hの名称で参戦してくれた。日本でWSBKが開催されていないので、KRTを観られたのは鈴鹿８耐だけ。
KRT＋ジョナサン・レイ選手の相乗効果ブランド感があって本当に格好良いチームで好きだった。
暫くはカワサキがファクトリー体制で鈴鹿８耐に臨む事は無くなったし、ビモータがわざわざ鈴鹿までに来ることも無いだろう。残念だ。
カワサキはWSBKから撤退してモータースポーツは縮小になるのだろうか？
2019年鈴鹿８耐：優勝
６月公式テスト
WSBK５年連続チャンピオンのジョナサン・レイ選手、鈴鹿８耐２勝のレオン・ハスラム選手、そして後にWSBKチャンピオンとなるトプラック・ラズガットリオグル選手がチームを組む豪華な布陣。
ピットの作りも本場WSBKそのままでお洒落で格好良かった。
ジョナサン・レイ選手
レオン・ハスラム選手
トプラック・ラズガットリオグル選手
2019年９月カワサキワールド
鈴鹿８耐優勝マシン（Tカー）がカワサキワールドに収められる瞬間に偶然立ち会えた。
—なので神戸ポートエリアを背景に写真撮影ができた。
2022年鈴鹿８耐：２位
２年の不開催時期を経て連覇をかけて臨んだが、HRCに完敗。
左側面に擦り傷が残る2019年鈴鹿８耐優勝マシン
KRTsuzuka8HビクトリーTシャツ
ジョナサン・レイ選手
アレックス・ロウズ選手
レオン・ハスラム選手
近い将来にWSBKの鈴鹿開催か、鈴鹿８耐の再挑戦を観られる事を期待したい。
元・日産ワークス とっぺいちゃん逝く～追悼 都平健二選手
SNSで元・日産ワークスドライバーの都平健二さんが25日に逝去されたとの報を目にした。
「とっぺいちゃん」と呼ばれて親しまれていた。
ドルフィンがレースを観始めた頃には❝ハコ使い❞として名を馳せていた。
'78JAF富士グランプリ TS/GTSチャンピオンズ
２位：#20 セントラル20サニー/KB110
’83WEC JAPAN
長谷見昌弘／都平健二 組／ニッサン・スカイライン・ターボＣ
'84WEC JAPAN
17位：長谷見昌弘／都平健二 組／ニッサンスカイラインターボCトミカ
'85富士グラン250キロレース JSS
優勝：#22 リミットシルビアターボ/US12
'86富士グランスピードレース JSS
２位：#22 リミットスカイラインRSターボ/DR30
２位表彰台でトロフィーを上げる
ドルフィンは1991年のＪＳＳで走られている時に良くして頂いた。この時は仕事でお会いしていたのでサインを頂いておらず、頂いているものと思いそのままになってしまった。サインを探していて無かった事に驚いた。あんなにお会いしたのに…。
'92Ｎ１耐久 富士6時間
３位：#27 都平健二／河合博之 組／ＢＯＳＩスカイライン
’93IMSA GTチャレンジ ＪＳＳ
１位：#22 日産プリンス千葉スカイライン/HR31
Gr.Aで使用していたHR31スカイラインをJSSに転用していた。
河合博之選手のアドバンエンドレス スカイラインとのバトル
'96ＪＧＴＣ第２戦冨士
10位：都平健二／河合博之 組／WISEスカイラインGTR
'96ＪＧＴＣ第４戦冨士
６位：都平健二／河合博之 組／WISEスカイラインGT
1996年をもって引退。テクニカルショップ「リミット」の経営に専念する事になる。
近年はSNSで「都平 健二 オフィシャル サイト」 https://twitter.com/TOHIRA_officia が立ち上がり、レース活動時代の写真を公開してくれていた。ドルフィンもフォローしていて、見るのが楽しみだった。
都平健二氏逝去の報に接し、心よりお悔やみ申し上げます
ＥＷＣ参戦へ 亀井雄大選手 ／ 杉山優輝選手 ホンダ鈴鹿レーシング 開幕前鈴鹿テスト
全日本ロードレース開幕前鈴鹿テスト
亀井雄大選手／Honda Suzuka Racing Team／CBR1000RR-R
今季はTeam Étoile（チームエトワール）からＥＷＣ世界耐久選手権に参戦。
先日・20～21日（日本時間）に開催されたル・マン24時間レースで世界選手権デビュー。が、亀井選手の転倒によりリタイアになってしまったらしい。
次のスパ８時間に挽回し欲しい！
ＥＷＣ参戦が発表された時「今年、亀井選手の走りを観られるのは鈴鹿８耐だけかぁ」と、少し寂しく思ったが、鈴鹿２＆４レースにスポット参戦が発表されて「亀井選手が観られる。ＥＷＣに向けた前哨戦だぁッ！」と昂った。
エントリーは古巣・ホンダ鈴鹿レーシングから。だが、ネット記事を読むと❝鈴レー❞の２台体制ではなく、ノジマエンジニアリングの協力があったとの事。２＆４は年間エントリーチームor主催者推薦枠でのみ参戦可能だったため名目上、鈴レーからのエントリーになったらしい。
センセーショナルな移籍したヨシムラを１年で解雇。せめて２年は走るのではないかと思っていただけにプロの厳しさを感じた。特にヨシムラは昔から厳しい。
チームエトワールでＥＷＣに参戦する道が開けたのは良かった。
鈴鹿２＆４では12位フィニッシュしてポイントＧＥＴ。
杉山優輝選手／Honda Suzuka Racing Team／CBR1000RR-R
全日本最強部活チーム・鈴レーのエースライダーとしてＪＳＢ1000に参戦。
今季第２戦のもてぎでは13位フィニッシュでポイントを獲得している。
