大月までは車で向かい、そこから電車で。
丁度フジサン特急の時間でしたので、急いでフリー切符を買って飛び乗りました。
車内は満員御礼のような状態で空席を探すのに一苦労でした…。
第一の目的として富士登山電車の代走。
毎週木曜日は富士登山電車の車両が点検のため、該当のスジは一般車使用で料金不要の快速列車として運転されます。
一般車の快速表示は滅多に拝めないので貴重なチャンスとなります。
このところ、代走にはよく6000系が入っていたのでそれを狙おうと思っていました。
時刻表とにらめっこしていると、都留文科大学前で下車しないと撮影出来ないことが判明。
あえなく1駅で下車しました。
そして待っているとその列車は接近
…ん？ライトが上2つだぞ！
384ﾚ 1202編成
私の期待を良い意味で裏切ってくれました()
所定1000系2両の運用なので確かに何らおかしい所はありませんが…。
折角なのでこの快速列車に乗車すべく、続行の普通で大月へ。
1000系2両の運用ですが、1本入場中のためか6000系代走で来ました。
入場してたのは京王カラーでした。
そしてそのまま快速で河口湖へ向かい、新旧フジサン特急が並んでるなぁと思っていると
なんと動き出しました。
確認してみると、どうやら17:10のフジサン特急14号が8000系とのこと。
迷い無く指定席券を購入し、時間まで色々と観察。
50山のNEWフジサンから選ばれたエベレストフジ。
日本の最高峰富士山と世界の最高峰エベレストがコラボ！
2号車の山側で出迎えてくれます。
海側で出迎えてくれるフジサンは後ほどで。
新旧の並び。
そして時間となり乗車。
2000系に無いハイデッカーからの眺めが新鮮でした。
列車はあっという間に大月へ到着。
入換で出て行ったので、側線に入るかなと待っていたら来てくれました。
愛称表示もまだフジサン特急のままでした！
先ほどの2号車海側の“出迎えフジサン”はカップルフジ。
2000系にも描かれていた“引っ越しフジサン”の一員。
こうみるとどのキャラも個性的で可愛いですね。
今日の運用はここまでの様で、パンタを下ろして眠りについています。
明日また大月から運用に入るのでしょう。
このあとは談合坂に寄って真っ直ぐ帰還。
以上です。